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开讲啦程不时演讲稿:中国的大飞机梦

作者:小窗浓睡 来源:范文大全收集 时间:2017-07-14 阅读:274

新中国第一代飞机设计师程不时在《开讲啦》第241期的励志演讲稿:中国的大飞机梦,分享开讲啦程不时演讲视频。

中国的大飞机梦

演讲时间:2017年07月08日

——新中国第一代飞机设计师程不时在《开讲啦》第241期的励志演讲稿

飞机是人类最重要的发明之一,所以我们自古以来就向往着飞行。我们诗句中间就有“我欲乘风归去”、“关山度若飞”等等,描绘当时人们希望飞行的欲望。但是交通工具中,车跟船都有几千年的历史,而飞机的历史只有114年。1903年,莱特兄弟飞起了第一架飞机,飞机发明以后,克服了地面的阻力,它的运输速度,运输的效率得到空前提高,这使人类进入到一个飞行的世界,一个崭新的世界。这个发展过程中间,我们发现它是两只脚,轮流着在前进,一只脚是军用的航空,一只脚是民用的航空。

本来在第一架飞机发明的时候,莱特兄弟曾经设想,可以运送邮件,这相当于我们今天的送快递,但是他这个设想还没有实现,第一个向他订飞机的是美国的军方,而且不久就爆发了第一次世界大战。但是飞机还是在襁褓中的婴儿一样,很不成熟,就投入了战争。第二次世界大战,我们就发现二次世界大战是由飞机开始,也是由飞机结束。当希特勒在欧洲发动闪电战的时候,当时欧洲的国家都很安心,说不要紧,德国不会打,因为它的炮还没有上来,但是没有想到希特勒不用炮,他用俯冲轰炸机代替炮,在波兰打响第一战,启动了欧洲的战争。但是二次世界大战还没有结束,有些国家的领导已经在开会了,比如说英国,说这个仗眼看要打完了,打完以后这个航空工业怎么办,怎么维持下去。

那么在二次世界大战以后,非常强大的这些国家,迅速地转入了民用运输机的研制。比如说波音,是美国的一个轰炸机制造商,在战后,它是公司本身自动的风险投资,就是它出钱,国家没有出钱,我来研制第一种喷气式,就是波音707,没想到这样子一来,取得很大的效果。波音707成为人类进入喷气运输机时代的第一代成功的飞机,它在民用上销售了800架,军用也定了800架,因为它要作为加油机,就这一下子救活了美国的波音公司,也救活了美国战后的经济。所以我们可以看到,这个航空,没有战争的时候,它还要发展,而且这个发展带来的效果,变成了一个在经济上,在社会上,在社会史上,都是一个重大的改变。

我们国家发展民用航空,一直到60年代,周总理出国到欧洲,一看世界,那运输的情况完全不一样了,我们没有飞机,供我们政府代表团出国,去作为这个出国专机,没有。我们是苏联租的旧的螺旋桨飞机,被人家称为,中国还没有进入喷气时代。所以国外的记者,有的就讽刺说,中国是一只没有翅膀的鹰。所以在这种情况下,我们感到我们在喷气运输方面,要急速地赶上去。所以在1970年的8月份,国家下达了研制运-10的计划,当时都是把国家的重大计划,按照命令下达的年跟月来编号,所以1970年8月份,就称为“708工程”。

我们来的时候甚至没有办公室,我们是借用的这个民航在龙桥机场的一个废弃的候机楼。我们在候机楼里头,用夹板把它隔开,就作为我们的设计室,我们借用了20年,我们20年没有办公室。还不够怎么办?我们发现我们旁边一个飞机工厂,飞机要装箱的,那个包装箱很大,就相当于今天的集装箱。我们就找着这样的集装箱,把它开一个门,搬几张桌子进去,我们一个专业组,就在这个集装箱里面办公,所以我们当时是先生产后生活,生活问题都放到后面去,先把这个生产问题搞出来。

造了民机以后,我一看这个运-10,它必须保证的条件是要达到适航标准。所谓适航标准,是民用飞机的安全标准,它跟军用飞机不一样,军用飞机是向军方负责,而这个适航标准,它是个国际上承认的,这个标准有360多条吧。这是完全换了一个系统,大家想象这个地球上现在已经被航线包围了,像个绒线团一样的,它是按照固定的时刻表每天几点几十分起飞到那里,在那里几点几十分起飞,又到下一个目的地,这上面的飞机只要晚点十五分钟就要记录在案的,所以你必须要按照这个钟点,所以这个标准就要建立。另外讲一个特点,因为民用机是一种很特殊的飞机,任何飞机常常是出去飞行执行任务,执行完任务以后回到原地,这个叫本场飞行。民用飞机,是从一个地方飞出去,飞到北京,北京飞过去飞到乌鲁木齐,乌鲁木齐飞到欧洲去了,欧洲飞到美国去了,这么转一圈回来。所以它不是一群维护队伍跟着你,要适应全世界各个不同的地方,要按照统一的标准来保证这个飞机的安全。所以我们运-10革新就革新在,我要用适航标准。我们中国第一架完全按照适航标准验收的飞机,是派我去验收的,所以我从制定这个标准,到执行这个标准,这也是开创了一个新的革新吧。